L'un des principaux avantages des modèles tandem est l'amélioration de la traction et de la charge naturelle sur l'essieu arrière du tracteur, puisqu'une partie du poids de la remorque repose sur le timon. Ce modèle est conçu pour les terrains difficiles, ce qui en fait une solution exceptionnellement durable et fonctionnelle. Il est doté d'un châssis robuste avec des profils rectangulaires fermés, d'un mécanisme de basculement sur trois côtés et d'un timon renforcé, ce qui garantit une stabilité et une facilité d'utilisation maximales. En outre, un support de ciseaux hydraulique, des ressorts paraboliques et des pneus radiaux à usage intensif ont été appliqués, ce qui se traduit par une plus grande durabilité et un meilleur confort de travail.
Équipement supplémentaire :
côtés
bâche avec structure
passerelle de travail
canal de drainage
accouplement manuel
à l'arrière : système hydraulique pour une deuxième remorque, prise électrique, système pneumatique à 2 circuits.
La largeur intérieure de la caisse est adaptée au transport des EUROPALETS.
Année de production : 2022
Puissance minimale requise du tracteur (HP PS) : 74
Longueur / Largeur / Hauteur (mm) : 6139 / 2550 / 2452
Capacité de charge (kg) : 10150
Poids (kg) : 4050
Frein à main / frein de stationnement : OUI
Taille des pneus (y) : 385/65 R22.5 (rechapés)
Épaisseur de la feuille (mm) : 5 (sol) / 2,5 (murs)
Empattement (mm) : 1900
Basculement : 3 côtés
Capacité de charge (m3) : 13,2
Surface de chargement (m2) : 11
Longueur de la boîte intérieure (mm) : 4545
Largeur de la boîte intérieure (mm) : 2420
Hauteur de la plate-forme par rapport au sol (mm) : 1250
Suspension : ressorts à lames paraboliques
Charge sur l'anneau du gouvernail (kg) : 1700
Cylindre télescopique (course [mm] / consommation d'huile [L] / pression [bar]) : 1700 / 15 / 200
Angle de basculement du caisson : arrière / côté (°) : 50 / 46
Hauteur de la paroi du corps (mm) : 600+600 (option).
